تأمین انرژی الکتریکی از ارتعاشات خطوط راه‌آهن با روش جدید

"تأمین انرژی الکتریکی از ارتعاشات خطوط راه‌آهن با روش جدید توسط مسعود علی‌صادقی ریزی، دانشجوی کارشناسی‌ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان انجام شد. او با بررسی مکانیزم برداشت کننده انرژی مبتنی بر بال اسکرو و روش الکترومغناطیس که به ریل راه‌آهن متصل می‌شود و حل دستگاه معادلات دیفرانسیل به کمک دستور ode45 در متلب، توانست تاثیر پارامترهای موجود در این سیستم را مورد بررسی قرار دهد. طراحی این سیستم شامل ژنراتور الکترومغناطیسی و بال اسکرو، بلبرینگ‌های یک طرفه و چرخ‌دنده‌های مخروطی است. این سیستم قابلیت دارد که ارتعاش رفت و برگشتی ریل راه‌آهن را به یک حرکت چرخشی یک جهته تبدیل کند. حرکت چرخشی یک جهته ایجاد شده موجب چرخش محور ژنراتور می‌شود و انرژی الکتریکی تولید می‌شود. برای ارسال سیگنال استفاده می‌شود. در این پروژه با تغییر روش حل دستگاه معادلات دیفرانسیل توسط متلب به جای روش عددی ژای راستی‌آزمایی عملکرد این سیستم را بررسی کردیم. هشت عامل تأثیرگذار مقاومت خارجی مصرف‌کننده، سرعت قطار، گام بال اسکرو، نسبت دنده بین چرخ‌دنده‌های مخروطی و هم‌چنین جعبه دنده‌ سیاره‌ای، سختی فنرها، فشردگی اولیه …"

چکیده ی خبر از ایسنا: isna.ir/xdRrtc